关于声屏围挡防火标准，你知道多少？

根据设计图纸，根据现场实际情况，对本工程的障碍物位置进行施工。施工过程不可避免地会发生变化，因此在障碍物施工前，施工单位须根据障碍物柱的位置和高程测量进行检查，并进行修正。基础混凝土强度达到75%，验收合格后，可安装钢柱和筛网材料。注意，施工中的障碍物以基面标高为主，控制点基本施工，保证在基础顶上施工后在同一标高。

预埋螺栓位置校正。浇筑混凝土前须由测量人员对预埋螺栓、预埋钢板的位置和顶面高程进行校正,符合要求后方允许浇筑梁混凝士。

做好工序衔接，确保按期或提前完成工程建设。应用”四新“技术，提高施工水平的原则。突出应用新技术，新设备，新材料，新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本的目的，做到快速，按期完成工程建设。生产，预防为主的原则。运用现代科学技术，采用先进可靠的预防措施，确保施工生产和人身平安。规范施工，确保工程质量的原则。

高速公路隔声屏围挡应用范围：用于高速公路过村或居民小区路段的声学环境噪声治理。

铝合金单元板安装①清理遮板表面的残留物，用水平尺复核遮板表面的平整度是否满足要求。将解耦装置安装在遮板表面上，安装时对准两个立柱，保持线条笔直。②将打包好的铝合金单元板吊上桥面，拆封后开始安装。安装平台上两个人负责安装铝合金单元板，平台下两个人负责给平台上两个人递单元板，立柱中间一个人负责托住从立柱上方放下来的单元板，防止单元板下滑过快造成损伤。一个声屏障单元共有5块铝合金单元板。⑷安装时要保证单元板之间要连接紧密，牢固。铝合金单元板左右偏差不得大于2mm，上下板缝前后侧差不得大于1mm，相邻单元板高程偏差不得大于2mm。

我国城市快速路的建设已进入高速发展的阶段，公路噪音扰民的问题已经提到政府的议事日程上。专家预测，在高速公路的隔音降噪领域，蜜胺泡沫塑料具有市场潜力。蜜胺泡沫塑料用于家用电脑、工作站，以消除各种驱动器及风扇产生的噪音，也已有大量报道。

浇筑重力式砂浆砂浆灌注采用重力式自流灌注，首先洒水湿润柱槽，然后由一侧灌入，直至另一侧有砂浆溢出为止，待砂浆接近初凝时将表面多余的砂浆刮掉，抹平，压光。搭设操作平台移动式操作平台采用双排脚手管搭设，纵向长度6m，高度2.5m，搭设在线路侧，吊车起吊移位。

根据11条对角线的实际高度，用公式计算了倍频各中心频率处的声级衰减值。如表所示，隔音板在不同频率下的衰减不同。相同结构和尺寸的隔音板在不同环境和不同声场下具有不同的降噪效果。因此，在设计声屏障时，须考虑并注意声源周围环境的实际情况。由以上两个公式可以看出，隔音板的隔音效果优于隔音板，隔音板的噪声衰减值大于隔音板的噪声衰减值。自由声源中的D场和半自由声场，对于声阴影区的低频声，即混响场，隔音板的噪声效果比隔音板差，且噪声衰减值小于隔音板。

另外，根据双层墙隔音能力的经验公式，可以得出双层结构的隔音能力与双层墙面板的表面密度和频率成对数关系，与两层之间的空气层引起的附加层成对数关系。墙隔音量表示为s:tl=16lg（m1+m2）+16lgf-30+r（2b）：tl为双层板隔音量，db；m1、m2为双层板表面，密度，kg/m2；f为音频，hz；r为双层板附加隔音量，db。